保存データを持ち出す・復元

保存した比較・お気に入り・乗る準備を、この端末からJSONで持ち出せます。ファイルは自分で管理し、サイトへ送信しません。

条件を絞るすべての車
モデル年(いずれか)
メーカーが販売単位に明記したモデル年だけを表示します。カタログ確認月や発売日から年を推測しません。複数選択時は選んだ年のいずれか、他の条件とはANDです。
世代・型式(いずれか)
世代・型式が公式資料で確認できる販売単位だけを対象にします。未確認の候補は通常一覧に残し、世代を指定したときは結果から外れた理由をカードで確認できます。
できること(すべて満たす)
ボディタイプ(いずれか)
公式ページで明記された181件だけを分類し、残り294件は推測せず未分類のまま残しています。複数選択時は選んだタイプのいずれか、他の条件とはANDで絞ります。
作動環境(すべて満たす)
メーカーのODD記述を固定区分へ保守的に分類しています。公式に分類できない条件は推測せず、条件指定時の候補から除外します。Level・能力・道路など他の条件とはANDです。
運転者の監視(いずれか)
ハンズオフ可否とは別の条件です。Level 2では監視と引継ぎが必要で、未確認を「不要」とは扱いません。複数選択時は選んだ状態のいずれか、他の条件とはANDで絞ります。
定員・車庫サイズ(AND)
寸法・定員を公式資料で確認できる40件を対象にします。未確認車は条件指定時に除外し、車庫の開口・余白・重量制限などは現地で確認してください。
動力源・航続条件(AND)
動力源を公式確認できる148件を対象にします。航続値は一次情報で確認できた15件のみ表示し、WLTC・WLTP等の試験値を実走行の保証には使いません。充電スポットの網羅や経路計画は行いません。
発売・導入時期(期間)
公式根拠を確認できた471件を対象に期間で絞ります。期間指定時は時期未確認4件を結果へ混ぜません。発売・導入時期を確認できない候補も見る場合は、このチェックを外してください。

発売・導入時期が未確認の車は末尾に表示します。価格順は販売単位の車両本体価格の開始値で並べ、価格未確認は末尾に分けます。

発売・導入時期を一次情報で特定できた471件/現行掲載475件。残り4件は現行カタログ掲載を確認していますが、発売日・導入月を販売単位へ固定できないため、発売日順では末尾に置きます。

チェック・選択するたびに、件数と候補が自動更新されます。ボタンはこの条件を明示的に確定する場合に使えます。

リセット
結果へ移動(475件)

現行掲載公式サイト掲載あり 475件

現在の選択条件:現行掲載 · 公式サイト掲載あり。条件は各チェックボックス・選択欄から解除できます。

発売・導入が新しい順 · 時期不明は末尾
表示密度
0台選択中(最大3台)選択した車両を比較
Nissan キックス12件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約300〜431万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 ROCK CREEK e-4ORCE Utility Spec
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約431万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年12月23日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 ROCK CREEK e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約388万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年12月23日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 ROCK CREEK Utility Spec
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約400万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年12月23日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 ROCK CREEK
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約349万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年12月23日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 G e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約425万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月18日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 G
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約390万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月18日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 X e-4ORCE シンプルパッケージ
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約335万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月18日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 X e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約360万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月18日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 X シンプルパッケージ
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約300万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月18日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 X+ e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約390万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月18日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 X+
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約355万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月18日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan キックス

P16 X
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約326万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(キックスを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月18日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota クラウン スポーツ4件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約533〜778万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota クラウン スポーツ

現行仕様 SPORT Z(ハイブリッド車)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約606万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(クラウン スポーツ) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年9月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota クラウン スポーツ

現行仕様 SPORT Z(プラグインハイブリッド車)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約693万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(クラウン スポーツ) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年9月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota クラウン スポーツ

現行仕様 SPORT G(ハイブリッド車)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約533万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(クラウン スポーツ) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年7月30日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota クラウン スポーツ

現行仕様 SPORT RS(プラグインハイブリッド車)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約778万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(クラウン スポーツ) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2023年12月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Nissan エクストレイル14件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約409〜596万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 AUTECH Advanced Package e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約566万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年9月3日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 AUTECH Advanced Package
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約537万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年9月3日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 AUTECH e-4ORCE [2列]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約548万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年9月3日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 AUTECH e-4ORCE [3列]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約556万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年9月3日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 AUTECH SPORTS SPEC e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約590万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年9月3日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 ROCK CREEK e-4ORCE [2列]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約476万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年9月3日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 ROCK CREEK e-4ORCE [3列]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約489万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年9月3日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 NISMO Advanced Package e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約596万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年9月24日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 NISMO e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約575万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2025年9月24日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 G e-4ORCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約495万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2022年7月25日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 G
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約465万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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発売・導入
2022年7月25日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 X e-4ORCE [2列]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約439万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2022年7月25日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 X e-4ORCE [3列]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約452万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年7月25日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan エクストレイル

T33 X
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約409万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(エクストレイルを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年7月25日
出荷目処
1〜2ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota クラウン(クロスオーバー)4件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約518〜759万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota クラウン(クロスオーバー)

現行仕様 CROSSOVER G(ハイブリッド車)・E-Four
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約518万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年9月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota クラウン(クロスオーバー)

現行仕様 CROSSOVER RS(ハイブリッド車)・E-Four Advanced
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約674万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年9月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota クラウン(クロスオーバー)

現行仕様 CROSSOVER Z(ハイブリッド車)・E-Four
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約600万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年9月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota クラウン(クロスオーバー)

現行仕様 CROSSOVER RS “THE LIMITED-MATTE METAL” 4WD
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約759万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年9月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mitsubishi eKクロス8件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約186〜223万円
能力差2パターン

確認済み機能: 車線逸脱抑制・追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKクロス

現行仕様 G 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約186万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月27日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKクロス

現行仕様 G 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約199万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月27日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi eKクロス

現行仕様 G Premium 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約200万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi eKクロス

現行仕様 G Premium 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約213万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKクロス

現行仕様 T 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約195万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月27日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKクロス

現行仕様 T 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約208万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月27日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi eKクロス

現行仕様 T Premium 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約209万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi eKクロス

現行仕様 T Premium 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約223万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota ハリアー6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約440〜541万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota ハリアー

現行仕様 G(2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約440万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ハリアー

現行仕様 G(E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約462万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ハリアー

現行仕様 Z“Leather Package”(2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約519万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ハリアー

現行仕様 Z“Leather Package”(E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約541万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ハリアー

現行仕様 Z(2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約487万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ハリアー

現行仕様 Z(E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約509万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
Mazda CX-304件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約297〜352万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-30

現行仕様 20 Air Edition
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約319万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-30

現行仕様 20G
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約297万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージEX Package +148,500円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-30

現行仕様 25 Air Edition
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約352〜376万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-30

現行仕様 25L
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約341〜365万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mazda MAZDA3 FASTBACK6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約306〜407万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Mazda MAZDA3 FASTBACK

現行仕様 25L(6EC-AT)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約319〜343万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda MAZDA3 FASTBACK

現行仕様 25L(6MT)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約327万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda MAZDA3 FASTBACK

現行仕様 25S(6EC-AT)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約306〜329万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda MAZDA3 FASTBACK

現行仕様 25S(6MT)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約306万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda MAZDA3 FASTBACK

現行仕様 X Touring(6EC-AT)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約407万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda MAZDA3 FASTBACK

現行仕様 X Touring(6MT)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約407万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mazda MAZDA3 SEDAN1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約319万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Mazda MAZDA3 SEDAN

現行仕様 25L
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約319万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年8月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
MINI Countryman8件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約480〜683万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

MINI Countryman

第3世代 S ALL4 SELECT
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約553万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月13日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

MINI Countryman

第3世代 C SELECT
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約480万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年3月3日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

MINI Countryman

第3世代 C
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約518万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月3日
道路
高速道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

MINI Countryman

第3世代 S ALL4
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約592万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月3日
道路
高速道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

MINI Countryman

第3世代 E
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約604万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年3月1日
道路
高速道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

MINI Countryman

第3世代 SE ALL4
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約678万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年3月1日
道路
高速道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

MINI Countryman

第3世代 D
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約526万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2023年11月21日
道路
高速道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

MINI Countryman

第3世代 JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約683万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2023年11月21日
道路
高速道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda N-BOX34件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約177〜282万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM コーディネートスタイル(2トーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約269万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM コーディネートスタイル(2トーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約254万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM コーディネートスタイル(モノトーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約263万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM コーディネートスタイル(モノトーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約248万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル(2トーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約280万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル(2トーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約266万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル(モノトーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約274万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル(モノトーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約260万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM ターボ〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
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交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約258万円車両本体の公式掲載価格
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発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM ターボ〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
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先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約244万円車両本体の公式掲載価格
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
監視
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約214万円車両本体の公式掲載価格
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX CUSTOM〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約199万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
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常時監視が必要
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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLE(2トーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約282万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLE(2トーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
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先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約268万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
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Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLE(モノトーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約274万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
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常時監視が必要
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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLE(モノトーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約259万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY ターボ(2トーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約268万円車両本体の公式掲載価格
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY ターボ(2トーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約254万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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高速道路 / 自動車専用道路
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Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY ターボ(モノトーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約260万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY ターボ(モノトーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約246万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY 特別仕様車 BLACK STYLE(2トーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約261万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY 特別仕様車 BLACK STYLE(2トーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約247万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY 特別仕様車 BLACK STYLE(モノトーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約253万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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高速道路 / 自動車専用道路
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常時監視が必要
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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY 特別仕様車 BLACK STYLE(モノトーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約239万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY(2トーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約221万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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2026年7月
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高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
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走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY(2トーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約206万円車両本体の公式掲載価格
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高速道路 / 自動車専用道路
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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY(モノトーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約213万円車両本体の公式掲載価格
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2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

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LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX JOY(モノトーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約198万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX ファッションスタイル(2トーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約207万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX ファッションスタイル(2トーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約193万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX ファッションスタイル(モノトーン)〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約201万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
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発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX ファッションスタイル(モノトーン)〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約187万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約191万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda N-BOX

JF5/JF6 N-BOX〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約177万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2026年7月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mitsubishi eKクロス EV3件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約266〜321万円
能力差2パターン

確認済み機能: 車線逸脱抑制・追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKクロス EV

現行仕様 G 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約266万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
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動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年6月25日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi eKクロス EV

現行仕様 P 2WD(先進安全快適パッケージ)
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約321万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ先進安全快適パッケージ(MI-PILOT[ACC・LKA]等) +110,000円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
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動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKクロス EV

現行仕様 P 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約321万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
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動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年6月25日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mitsubishi アウトランダーPHEV9件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約537〜690万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W BLACK Edition 4WD(5人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約681万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W BLACK Edition 4WD(7人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約690万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W G 4WD(5人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約599万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W G 4WD(7人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約608万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W M 4WD(5人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約537万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W P 4WD(5人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約642万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W P 4WD(7人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約651万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W P Executive Package 4WD(5人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約670万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi アウトランダーPHEV

GN0W P Executive Package 4WD(7人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約679万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(グレードを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 102〜106km
発売・導入
2026年6月25日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
Lexus ES7件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約790〜920万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Lexus ES

現行仕様 ES350e “Rr Comfort package”(FWD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の車線維持・加減速・停車・発進
本体価格約920万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(ES) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年6月11日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus ES

現行仕様 ES350e “version L”(FWD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の車線維持・加減速・停車・発進
本体価格約880万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(ES) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年6月11日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus ES

現行仕様 ES350e(FWD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の車線維持・加減速・停車・発進
本体価格約790万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(ES) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年6月11日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus ES

現行仕様 ES350h(AWD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の車線維持・加減速・停車・発進
本体価格約810万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(ES) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年6月11日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus ES

現行仕様 ES350h(FWD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の車線維持・加減速・停車・発進
本体価格約790万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(ES) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年6月11日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus ES

現行仕様 ES500e “version L”(AWD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の車線維持・加減速・停車・発進
本体価格約920万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(ES) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年6月11日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus ES

現行仕様 ES500e(AWD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の車線維持・加減速・停車・発進
本体価格約830万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(ES) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年6月11日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda CIVIC5件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約395〜466万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Honda CIVIC

11代目 e:HEV EX
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約445万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年6月5日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda CIVIC

11代目 e:HEV LX
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約413万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年6月5日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda CIVIC

11代目 e:HEV RS
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約466万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年6月5日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda CIVIC

11代目 EX
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約395万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月5日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda CIVIC

11代目 RS
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜120km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約449万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年6月5日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Volvo EX303件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約479〜629万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Volvo EX30

2027年モデル Plus P5 Electric
車線変更支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
0〜150km/h
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約479万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
オンラインで注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV) / 推定航続距離 最大390km(WLTC)
発売・導入
2026年5月27日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Volvo EX30

2027年モデル Ultra P5 Long Range Electric
車線変更支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
0〜150km/h
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約579万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
オンラインで注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV) / 推定航続距離 最大560km(WLTC)
発売・導入
2026年5月27日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Volvo EX30

2027年モデル Ultra P8 AWD Electric
車線変更支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
0〜150km/h
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約629万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
オンラインで注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV) / 推定航続距離 最大535km(WLTC)
発売・導入
2026年5月27日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mazda 新型 CX-54件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約330〜407万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・運転者監視・条件内ハンズオフ・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Mazda 新型 CX-5

現行仕様 G(EX Package)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約352〜376万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージEX Package +227,700円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年5月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda 新型 CX-5

現行仕様 G
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約352〜376万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年5月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda 新型 CX-5

現行仕様 L
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約407〜431万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年5月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda 新型 CX-5

現行仕様 S
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約330〜354万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年5月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
SUBARU フォレスター7件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約385〜464万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

SUBARU フォレスター

第6世代 Premium S:HEV EX
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜50km/h
交通
高速道路の渋滞時・高速巡航
本体価格約464万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す・予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,655 × 1,830 × 1,730mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年5月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

SUBARU フォレスター

第6世代 SPORT EX Black Selection
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜50km/h
交通
高速道路の渋滞時・高速巡航
本体価格約430万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す・予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,655 × 1,830 × 1,730mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年5月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

SUBARU フォレスター

第6世代 SPORT EX
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜50km/h
交通
高速道路の渋滞時・高速巡航
本体価格約419万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す・予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,655 × 1,830 × 1,730mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年5月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

SUBARU フォレスター

第6世代 Touring EX
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜50km/h
交通
高速道路の渋滞時・高速巡航
本体価格約399万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す・予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,655 × 1,830 × 1,730mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年5月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

SUBARU フォレスター

第6世代 Touring
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約385万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す・予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,655 × 1,830 × 1,730mm全長 × 全幅 × 全高
発売・導入
2026年5月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

SUBARU フォレスター

第6世代 X-BREAK S:HEV EX
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜50km/h
交通
高速道路の渋滞時・高速巡航
本体価格約452万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す・予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,655 × 1,830 × 1,730mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年5月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

SUBARU フォレスター

第6世代 X-BREAK S:HEV
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約438万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す・予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,655 × 1,830 × 1,730mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年5月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota GRヤリス10件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約362〜588万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RC + Aero performance package[6MT(4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約411万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RC + Aero performance package[GR-DAT(8AT・4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約446万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RC[6MT(4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約362万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RC[GR-DAT(8AT・4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約397万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RZ“High performance” + Aero performance package[6MT(4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約553万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RZ“High performance” + Aero performance package[GR-DAT(8AT・4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約588万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RZ“High performance”[6MT(4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約504万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RZ“High performance”[GR-DAT(8AT・4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約539万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RZ[6MT(4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約454万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota GRヤリス

現行仕様 RZ[GR-DAT(8AT・4WD)]
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約489万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(GRヤリス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月6日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Tesla Model Y3件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約559〜749万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
Tesla Model Y(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / Lekhaki · CC BY-SA 4.0
LEVEL 2運転支援

Tesla Model Y

現行仕様 L
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
速度
上限は詳細で確認
交通
車両構成・ソフトウェアが対応する条件
本体価格約749万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
今すぐ注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
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動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年4月3日
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Tesla Model Y(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / Lekhaki · CC BY-SA 4.0
LEVEL 2運転支援

Tesla Model Y

現行仕様 Premium RWD
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
速度
上限は詳細で確認
交通
車両構成・ソフトウェアが対応する条件
本体価格約558万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
今すぐ注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(1件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
未確認
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Tesla Model Y(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / Lekhaki · CC BY-SA 4.0
LEVEL 2運転支援

Tesla Model Y

現行仕様 Premium ロングレンジAWD
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
速度
上限は詳細で確認
交通
車両構成・ソフトウェアが対応する条件
本体価格約647万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
今すぐ注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(1件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
未確認
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota ランドクルーザー2501件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約570万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Toyota ランドクルーザー250

現行仕様 VX ガソリン 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約570万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年4月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Lexus LM2件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約1,520〜2,030万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Lexus LM

現行仕様 LM500h EXECUTIVE(4人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約2030万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(LM) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年4月1日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LM

現行仕様 LM500h version L(6人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1520万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗予約(LM) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年4月1日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mercedes-Benz GLC5件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約829〜1,844万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz GLC

現行仕様 GLC 220 d 4MATIC Sports(ISG)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約920万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年3月30日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz GLC

現行仕様 GLC 220 d 4MATIC Core(ISG)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約829万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年3月6日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz GLC

現行仕様 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約1232万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年2月15日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz GLC

現行仕様 Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約1844万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年2月15日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz GLC

現行仕様 GLC 350 e 4MATIC Sports Edition Star
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約1036万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月29日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mazda CX-6011件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約383〜650万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 25S Exclusive Mode
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約413万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 25S L Package
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約382万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 PHEV Premium Modern
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約650万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 PHEV Premium Sports
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約650万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 XD Drive Edition Nappa Leather Package
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約459万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 XD Drive Edition
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約430万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 XD Premium Sports
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約469万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約549万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約534万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 XD-HYBRID Premium Modern
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約570万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-60

現行仕様 XD-HYBRID Premium Sports
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約570万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年3月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota RAV44件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約450〜630万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota RAV4

現行仕様 GR SPORT(プラグインハイブリッド車 E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約630万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年3月9日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota RAV4

現行仕様 Z(プラグインハイブリッド車 E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約600万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2026年3月9日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota RAV4

現行仕様 Adventure(ハイブリッド車 E-Four)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約450万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年12月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota RAV4

現行仕様 Z(ハイブリッド車 E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約490万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年12月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
Peugeot E-30081件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約760万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・車線逸脱抑制。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Peugeot E-3008

現行仕様 GT
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内の走行位置維持
本体価格約760万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
見積もりシミュレーション ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年2月12日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
BYD DOLPHIN2件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約299〜374万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

BYD DOLPHIN

現行仕様 Baseline
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約299万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

BYD DOLPHIN

現行仕様 Long Range
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約374万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
Nissan セレナ1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約500万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・条件内ハンズオフ・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Nissan セレナ

C28 e-POWER LUXION
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
同一車線内の追従・先行車追い越し・車線変更の支援は条件付き
本体価格約500万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ特別塗装色 +49,500円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(セレナを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2026年2月
出荷目処
販売店へお問い合わせください
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Nissan 日産アリア4件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約668〜807万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・条件内ハンズオフ・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
Nissan Ariya(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Nissan 日産アリア

現行仕様 B6 e-4ORCE
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
同一車線内の走行・先行車追い越し・車線変更の支援は条件付き
本体価格約728万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(アリアを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年2月
出荷目処
3〜4ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Nissan Ariya(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Nissan 日産アリア

現行仕様 B6
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
同一車線内の走行・先行車追い越し・車線変更の支援は条件付き
本体価格約668万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可新車注文可
試乗車を探す(アリアを選択) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年2月
出荷目処
3〜4ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Nissan Ariya(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Nissan 日産アリア

現行仕様 B9 e-4ORCE
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
同一車線内の走行・先行車追い越し・車線変更の支援は条件付き
本体価格約807万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(アリアを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年2月
出荷目処
3〜4ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Nissan Ariya(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Nissan 日産アリア

現行仕様 B9
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
同一車線内の走行・先行車追い越し・車線変更の支援は条件付き
本体価格約747万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(アリアを選択) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年2月
出荷目処
3〜4ヶ月程度
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Nissan リーフ5件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約439〜600万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・条件内ハンズオフ・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Nissan リーフ

ZE2 B5 G
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・停止・発進を含む車速・車間制御
本体価格約565万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,360 × 1,810 × 1,565mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年1月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan リーフ

ZE2 B5 S
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・停止・発進を含む車速・車間制御
本体価格約439万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,360 × 1,810 × 1,565mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年1月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan リーフ

ZE2 B5 X
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・停止・発進を含む車速・車間制御
本体価格約474万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,360 × 1,810 × 1,565mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年1月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan リーフ

ZE2 B7 G
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・停止・発進を含む車速・車間制御
本体価格約600万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,360 × 1,810 × 1,565mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2025年10月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Nissan リーフ

ZE2 B7 X
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
30〜135km/h
交通
先行車への追従・停止・発進を含む車速・車間制御
本体価格約519万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,360 × 1,810 × 1,565mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2025年10月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Suzuki e VITARA3件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約399〜493万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Suzuki e VITARA

現行仕様 X 2WD
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約399万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki e VITARA

現行仕様 Z 2WD
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約449万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki e VITARA

現行仕様 Z 4WD
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約493万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2026年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Lexus RZ1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約850万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Lexus RZ

現行仕様 RZ500e “version L”
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・全車速追従機能付DRCCおよびLTA作動中
本体価格約850万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2025年12月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota MIRAI2件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約741〜822万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota MIRAI

現行仕様 G(2WD・5人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約741万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(MIRAI) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年12月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota MIRAI

現行仕様 Z(2WD・5人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約822万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
試乗車を探す(MIRAI) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年12月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Lexus UX300h6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約521〜576万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Lexus UX300h

現行仕様 UX300h “F SPORT” 2WD
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約534万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗予約(UX) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年12月4日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus UX300h

現行仕様 UX300h “F SPORT” AWD
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約561万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗予約(UX) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年12月4日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus UX300h

現行仕様 UX300h “Shining Essence” 2WD
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約521万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗予約(UX) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年12月4日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus UX300h

現行仕様 UX300h “Shining Essence” AWD
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約548万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗予約(UX) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年12月4日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus UX300h

現行仕様 UX300h “version L” 2WD
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約549万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗予約(UX) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年12月4日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus UX300h

現行仕様 UX300h “version L” AWD
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約576万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗予約(UX) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年12月4日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
BYD SEALION 62件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約398〜449万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

BYD SEALION 6

現行仕様 SEALION 6 AWD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜150km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約449万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV)
発売・導入
2025年12月1日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

BYD SEALION 6

現行仕様 SEALION 6(FWD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜150km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約398万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV)
発売・導入
2025年12月1日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
BYD SEAL2件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約495〜572万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

BYD SEAL

現行仕様 SEAL AWD
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約572万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2025年10月30日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

BYD SEAL

現行仕様 SEAL(RWD)
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約495万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2025年10月30日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mitsubishi eKスペース4件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約175〜195万円
能力差1パターン

確認済み機能: 車線逸脱抑制。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKスペース

現行仕様 G 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約181万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKスペース

現行仕様 G 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約195万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKスペース

現行仕様 M 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約175万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi eKスペース

現行仕様 M 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約188万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mitsubishi デリカミニ12件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約196〜291万円
能力差2パターン

確認済み機能: 車線逸脱抑制・追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 G 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約196万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 G 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約218万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 G Premium 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約213万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 G Premium 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約230万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 G Premium DELIMARU Package 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約265万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 G Premium DELIMARU Package 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約282万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 T 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約204万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 T 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれ
本体価格約226万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 T Premium 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約222万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 T Premium 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約239万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 T Premium DELIMARU Package 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約274万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mitsubishi デリカミニ

現行仕様 T Premium DELIMARU Package 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約291万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
購入予約(商談・購入予約) ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(4件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年10月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota bZ4X1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約550万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Toyota bZ4X

現行仕様 Z(FWD)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約550万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV) / 一充電走行距離 WLTC 544〜746km
発売・導入
2025年10月9日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda VEZEL2件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約327〜349万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Honda VEZEL

2026年モデル e:HEV Z(4WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約349万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,340 × 1,790 × 1,590mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2025年10月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda VEZEL

2026年モデル e:HEV Z(FF)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約327万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,340 × 1,790 × 1,590mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2025年10月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Renault ARKANA4件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約444〜515万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Renault ARKANA

現行仕様 techno FULL HYBRID E-TECH
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜160km/h
交通
設定速度・車間での走行・先行車への追従
本体価格約484万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年6月26日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Renault ARKANA

現行仕様 techno MILD HYBRID
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜160km/h
交通
設定速度・車間での走行・先行車への追従
本体価格約444万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年6月26日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Renault ARKANA

現行仕様 esprit Alpine FULL HYBRID E-TECH
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜160km/h
交通
設定速度・車間での走行・先行車への追従
本体価格約515万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月9日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Renault ARKANA

現行仕様 esprit Alpine MILD HYBRID
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜160km/h
交通
設定速度・車間での走行・先行車への追従
本体価格約475万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月9日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Audi A5 Avant3件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約642〜760万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Audi A5 Avant

現行仕様 TDI quattro 150kW
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約760万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年6月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Audi A5 Avant

現行仕様 TFSI 110kW
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約642万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年2月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Audi A5 Avant

現行仕様 TFSI quattro 150kW
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約725万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年2月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Audi A53件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約617〜735万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Audi A5

現行仕様 TDI quattro 150kW
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約735万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年6月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Audi A5

現行仕様 TFSI 110kW
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約617万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年2月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Audi A5

現行仕様 TFSI quattro 150kW
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止・発進支援
本体価格約700万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年2月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Land Rover Discovery Sport3件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約724〜1,071万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Land Rover Discovery Sport

現行仕様 Dynamic S
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約724万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年6月12日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Land Rover Discovery Sport

現行仕様 Landmark
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約823万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年6月12日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Land Rover Discovery Sport

現行仕様 Metropolitan
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約1071万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年6月12日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Lexus LBX1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約550万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Lexus LBX

現行仕様 LBX “Bespoke Build” 2WD(FF)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約550万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年5月15日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mercedes-Benz C-Class Sedan6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約744〜1,309万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz C-Class Sedan

現行仕様 C 200 Luxury(ISG)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約915万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年4月24日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz C-Class Sedan

現行仕様 C 200 Sports(ISG)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約744万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年4月24日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz C-Class Sedan

現行仕様 C 220 d Luxury(ISG)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約931万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年4月24日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz C-Class Sedan

現行仕様 C 220 d Sports(ISG)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約764万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年4月24日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz C-Class Sedan

現行仕様 C 350 e Sports
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約1045万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年12月20日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mercedes-Benz C-Class Sedan

現行仕様 Mercedes-AMG C 43 4MATIC
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の操舵支援
本体価格約1309万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年10月20日
道路
公道
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Lexus GX5502件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約1,195〜1,270万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Lexus GX550

現行仕様 version L
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約1270万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年4月3日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus GX550

現行仕様 OVERTRAIL+
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約1195万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年6月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Lexus LX10件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約1,450〜2,100万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX700h AWD(5人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1590万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年3月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX700h AWD(7人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1590万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年3月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX700h EXECUTIVE AWD(4人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約2100万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年3月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX700h OVERTRAIL+ AWD(5人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1590万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年3月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX700h OVERTRAIL+ AWD(7人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1590万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2025年3月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX600 AWD(5人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1450万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月12日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX600 AWD(7人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1450万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月12日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX600 EXECUTIVE AWD(4人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約2000万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月12日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX600 OVERTRAIL+ AWD(5人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1490万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
未確認(カタログ確認 2026年9月)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Lexus LX

現行仕様 LX600 OVERTRAIL+ AWD(7人乗り)
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1490万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
見積りシミュレーション(LX700h) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(5件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
未確認(カタログ確認 2026年9月)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Cadillac LYRIQ1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約1,100万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線逸脱抑制。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 1運転支援

Cadillac LYRIQ

現行仕様 SPORT
追従走行(ACC)車線逸脱抑制
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線逸脱のおそれがある場合の車線内補正
本体価格約1100万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗予約 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV) / 一充電走行距離 WLTP 510km
発売・導入
2025年3月8日
道路
不明
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
Toyota ヴェルファイア7件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約675〜1,090万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴェルファイア

現行仕様 Executive Lounge(プラグインハイブリッド車・E-Four)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約1090万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV)
発売・導入
2025年1月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴェルファイア

現行仕様 Executive Lounge(ハイブリッド車・2WD)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約885万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴェルファイア

現行仕様 Executive Lounge(ハイブリッド車・E-Four)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約907万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴェルファイア

現行仕様 Z Premier(ターボガソリン車・2WD)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約675万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ガソリン車
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴェルファイア

現行仕様 Z Premier(ターボガソリン車・4WD)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約695万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ガソリン車
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴェルファイア

現行仕様 Z Premier(ハイブリッド車・2WD)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約710万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴェルファイア

現行仕様 Z Premier(ハイブリッド車・E-Four)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・再発進
本体価格約732万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Suzuki ソリオ バンディット2件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約230〜265万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Suzuki ソリオ バンディット

MA37S/MA47S HYBRID MV 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止保持・再発進
本体価格約230万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示車・試乗車を探す(ソリオ バンディット) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2025年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki ソリオ バンディット

MA37S/MA47S HYBRID MV 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止保持・再発進
本体価格約265万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示車・試乗車を探す(ソリオ バンディット) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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発売・導入
2025年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Suzuki ソリオ6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約193〜259万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Suzuki ソリオ

MA37S/MA47S HYBRID MG 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約193万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2025年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki ソリオ

MA37S/MA47S HYBRID MG 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約205万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2025年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki ソリオ

MA37S/MA47S HYBRID MX 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約205万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2025年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki ソリオ

MA37S/MA47S HYBRID MX 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約218万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2025年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki ソリオ

MA37S/MA47S HYBRID MZ 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止保持・再発進
本体価格約225万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2025年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki ソリオ

MA37S/MA47S HYBRID MZ 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・停止保持・再発進
本体価格約259万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2025年1月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Volkswagen Tiguan6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約495〜666万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Volkswagen Tiguan

現行仕様 eTSI Active
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約495万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年11月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Volkswagen Tiguan

現行仕様 eTSI Elegance
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約558万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年11月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Volkswagen Tiguan

現行仕様 eTSI R-Line
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約601万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年11月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Volkswagen Tiguan

現行仕様 TDI 4MOTION Active
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約571万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年11月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Volkswagen Tiguan

現行仕様 TDI 4MOTION Elegance
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約634万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年11月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Volkswagen Tiguan

現行仕様 TDI 4MOTION R-Line
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約666万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年11月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Hyundai IONIQ 54件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約499〜614万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Hyundai IONIQ 5

2025年モデル Lounge AWD
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路での車線維持
本体価格約614万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を申し込む ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2024年11月8日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Hyundai IONIQ 5

2025年モデル Lounge
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路での車線維持
本体価格約574万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
試乗を申し込む ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
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確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2024年11月8日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Hyundai IONIQ 5

2025年モデル Voyage L
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路での車線維持
本体価格約499万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を申し込む ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2024年11月8日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Hyundai IONIQ 5

2025年モデル Voyage
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路での車線維持
本体価格約524万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
試乗を申し込む ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2024年11月8日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
BMW 3シリーズ セダン5件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約688〜992万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ セダン

G20 318i M Sport
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約688万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ セダン

G20 320d xDrive M Sport
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約778万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ セダン

G20 320i M Sport
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約734万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ セダン

G20 330e M Sport
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約889万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ セダン

G20 M340i xDrive
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約992万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
BMW 3シリーズ ツーリング4件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約716〜1,027万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ ツーリング

G21 318i M Sport
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約716万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ ツーリング

G21 320d xDrive M Sport
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約810万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ ツーリング

G21 320i M Sport
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約784万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

BMW 3シリーズ ツーリング

G21 M340i xDrive
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
設定した車速と先行車との車間の維持・車線中央付近の走行支援
本体価格約1027万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月28日
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Suzuki FRONX2件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約254〜274万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Suzuki FRONX

現行仕様 2WD・6AT
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約254万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
オンライン見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki FRONX

現行仕様 4WD・6AT
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約274万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
オンライン見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月16日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
Mazda CX-808件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約478〜714万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-80

現行仕様 PHEV Premium Modern
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約714万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-80

現行仕様 PHEV Premium Sports
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約714万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-80

現行仕様 XD Drive Edition Nappa Leather Package
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約509万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-80

現行仕様 XD Drive Edition
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約478万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-80

現行仕様 XD Premium Sports
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約544万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2024年10月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-80

現行仕様 XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約585万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年10月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-80

現行仕様 XD-HYBRID Premium Modern
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約635万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年10月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Mazda CX-80

現行仕様 XD-HYBRID Premium Sports
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約635万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年10月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Daihatsu タント カスタム6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約188〜215万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・車線逸脱抑制。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント カスタム

4代目 RS 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約202万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント カスタム

4代目 RS 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約215万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Daihatsu タント カスタム

4代目 X 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれがある場面
本体価格約188万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント カスタム

4代目 X 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約188万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージスマートクルーズパック +55,000円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Daihatsu タント カスタム

4代目 X 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれがある場面
本体価格約200万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント カスタム

4代目 X 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約200万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージスマートクルーズパック +55,000円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Daihatsu タント ファンクロス6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約182〜208万円
能力差2パターン

確認済み機能: 車線逸脱抑制・追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 1運転支援

Daihatsu タント ファンクロス

4代目 ファンクロス 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれがある場面
本体価格約182万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント ファンクロス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント ファンクロス

4代目 ファンクロス 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約182万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージスマートクルーズパック +55,000円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント ファンクロス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Daihatsu タント ファンクロス

4代目 ファンクロス 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれがある場面
本体価格約194万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント ファンクロス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント ファンクロス

4代目 ファンクロス 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約194万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージスマートクルーズパック +55,000円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント ファンクロス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント ファンクロス

4代目 ファンクロス ターボ 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約196万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント ファンクロス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント ファンクロス

4代目 ファンクロス ターボ 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約208万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント ファンクロス) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Daihatsu タント8件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約150〜191万円
能力差2パターン

確認済み機能: 車線逸脱抑制・追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 1運転支援

Daihatsu タント

4代目 L 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれがある場面
本体価格約150万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Daihatsu タント

4代目 L 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれがある場面
本体価格約162万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車・展示車を探す(タント) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Daihatsu タント

4代目 X 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれがある場面
本体価格約163万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント

4代目 X 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約163万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージスマートクルーズパック +55,000円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Daihatsu タント

4代目 X 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱のおそれがある場面
本体価格約175万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント

4代目 X 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約175万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージスマートクルーズパック +55,000円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント

4代目 Xターボ 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約179万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Daihatsu タント

4代目 Xターボ 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線中央付近の走行維持
本体価格約191万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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発売・導入
2024年10月
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda フリード8件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約293〜360万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Honda フリード

現行仕様 CROSSTAR〈4WD・5人乗り〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約316万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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発売・導入
2024年6月28日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda フリード

現行仕様 CROSSTAR〈4WD・6人乗り〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約320万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年6月28日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda フリード

現行仕様 CROSSTAR〈FF・5人乗り〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約293万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年6月28日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda フリード

現行仕様 CROSSTAR〈FF・6人乗り〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約297万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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発売・導入
2024年6月28日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda フリード

現行仕様 e:HEV CROSSTAR〈4WD・5人乗り〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約356万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年6月28日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda フリード

現行仕様 e:HEV CROSSTAR〈4WD・6人乗り〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約360万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年6月28日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda フリード

現行仕様 e:HEV CROSSTAR〈FF・5人乗り〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約333万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年6月28日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda フリード

現行仕様 e:HEV CROSSTAR〈FF・6人乗り〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約337万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年6月28日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Tesla Model 33件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約531〜726万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
Tesla Model 3(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / Ominae · CC BY-SA 4.0
LEVEL 2運転支援

Tesla Model 3

現行仕様 Performance
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
速度
上限は詳細で確認
交通
同一車線内の操舵・加速・ブレーキを支援する条件
本体価格約725万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
今すぐ注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
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動力源
EV(BEV)
発売・導入
2024年4月24日
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Tesla Model 3(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / Ominae · CC BY-SA 4.0
LEVEL 2運転支援

Tesla Model 3

現行仕様 Premium RWD
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
速度
上限は詳細で確認
交通
同一車線内の操舵・加速・ブレーキを支援する条件
本体価格約531万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
今すぐ注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
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動力源
EV(BEV)
発売・導入
2023年9月1日
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Tesla Model 3(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / Ominae · CC BY-SA 4.0
LEVEL 2運転支援

Tesla Model 3

現行仕様 Premium ロングレンジAWD
運転者監視追従走行(ACC)車線中央維持
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
速度
上限は詳細で確認
交通
同一車線内の操舵・加速・ブレーキを支援する条件
本体価格約621万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可新車注文可
今すぐ注文 ↗注文・見積りの受付条件は公式ページで確認してください。
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動力源
EV(BEV)
発売・導入
2023年9月1日
道路
公道(対象道路は公式情報で未特定)
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda ACCORD2件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約595〜635万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
Honda Accord(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / deathpallie325 · CC BY-SA 4.0
LEVEL 2運転支援

Honda ACCORD

2025年モデル e:HEV Honda SENSING 360+
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約635万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年3月8日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda Accord(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / deathpallie325 · CC BY-SA 4.0
LEVEL 2運転支援

Honda ACCORD

2025年モデル e:HEV
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時
本体価格約595万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2024年3月8日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Lexus NX1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約638万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Lexus NX

現行仕様 NX350h “version L” 2WD
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約638万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2024年2月29日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Suzuki スペーシア カスタム6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約180〜219万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Suzuki スペーシア カスタム

3代目 HYBRID GS 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約180万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki スペーシア カスタム

3代目 HYBRID GS 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約193万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki スペーシア カスタム

3代目 HYBRID XS 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約200万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki スペーシア カスタム

3代目 HYBRID XS 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約212万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki スペーシア カスタム

3代目 HYBRID XSターボ 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約207万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki スペーシア カスタム

3代目 HYBRID XSターボ 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約219万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア カスタム) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Suzuki スペーシア6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約153〜189万円
能力差2パターン

確認済み機能: 車線逸脱抑制・追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 1運転支援

Suzuki スペーシア

3代目 HYBRID G 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱の可能性が高いとき
本体価格約153万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Suzuki スペーシア

3代目 HYBRID G 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱の可能性が高いとき
本体価格約166万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Suzuki スペーシア

3代目 HYBRID X 2WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱の可能性が高いとき
本体価格約171万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Suzuki スペーシア

3代目 HYBRID X 4WD
車線逸脱抑制
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
車線逸脱の可能性が高いとき
本体価格約182万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
一般道 / 高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki スペーシア

3代目 HYBRID X セーフティプラスパッケージ 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約177万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Suzuki スペーシア

3代目 HYBRID X セーフティプラスパッケージ 4WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
設定速度での走行・先行車への追従
本体価格約189万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗車を探す(スペーシア) ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年11月22日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
SUBARU レヴォーグ レイバック1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約406万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

SUBARU レヴォーグ レイバック

現行仕様 Limited EX
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
渋滞時・高速巡航
本体価格約405万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2023年10月
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Mazda MX-30 ROTARY-EV1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約498万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・運転者監視。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Mazda MX-30 ROTARY-EV

現行仕様 Natural Monotone
渋滞時運転支援運転者監視追従走行(ACC)
道路
不明
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の車線内走行支援
本体価格約498万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
プラグインハイブリッド(PHEV) / EV走行換算距離 WLTC 107km
発売・導入
2023年9月
道路
不明
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota アルファード4件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約560〜662万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota アルファード

現行仕様 G HEV 2WD(8人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約560万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アルファード

現行仕様 G HEV E-Four(8人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約582万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アルファード

現行仕様 Z HEV 2WD(7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約640万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アルファード

現行仕様 Z HEV E-Four(7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約662万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2023年6月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda ZR-V4件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約371〜453万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Honda ZR-V

現行仕様 e:HEV X〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約393万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年4月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ZR-V

現行仕様 e:HEV X〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約371万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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発売・導入
2023年4月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ZR-V

現行仕様 e:HEV Z〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約453万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年4月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ZR-V

現行仕様 e:HEV Z〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約431万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年4月21日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
BYD ATTO 31件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約418万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援
情報が競合

BYD ATTO 3

現行仕様 ATTO 3
車線変更支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約418万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗を予約する ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
動力源
EV(BEV)
発売・導入
2023年1月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
監視条件は不明
監視の意味を確認

この販売単位では、運転者の監視条件を公式情報から確認できていません。

詳細
Toyota プリウス6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約280〜425万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
Toyota プリウス(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Toyota プリウス

2026年モデル G(2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約332万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年1月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota プリウス(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Toyota プリウス

2026年モデル G(E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約358万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年1月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota プリウス(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Toyota プリウス

2026年モデル X(2WD・法人向け)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約280万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年1月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota プリウス(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Toyota プリウス

2026年モデル X(E-Four・法人向け)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約305万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年1月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota プリウス(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Toyota プリウス

2026年モデル Z(2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約400万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年1月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota プリウス(車種識別用の参考写真)
写真:Wikimedia Commons / TTTNIS · CC0 1.0
LEVEL 2運転支援

Toyota プリウス

2026年モデル Z(E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約425万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2023年1月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Lexus RX1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約903万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Lexus RX

現行仕様 RX500h “F SPORT Performance” AWD
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜40km/h
交通
渋滞時・レーダークルーズコントロールおよびLTA作動中
本体価格約903万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式商品ページを確認 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年11月18日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Jeep Commander1件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約619万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

LEVEL 2運転支援

Jeep Commander

初代 Limited(4WD・7人乗り)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路での車線内走行支援
本体価格約619万円〜車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
試乗予約 ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(2件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年10月24日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota シエンタ18件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約215〜340万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 G(ガソリン車・2WD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約249万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ガソリン車
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 G(ガソリン車・2WD・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約253万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ガソリン車
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 G(ハイブリッド車・2WD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約283万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 G(ハイブリッド車・2WD・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約287万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 G(ハイブリッド車・E-Four・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約305万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 G(ハイブリッド車・E-Four・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約309万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 X(ガソリン車・2WD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約215万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ガソリン車
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 X(ガソリン車・2WD・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約219万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ガソリン車
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 X(ハイブリッド車・2WD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約250万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 X(ハイブリッド車・2WD・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約254万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 X(ハイブリッド車・E-Four・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約272万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 X(ハイブリッド車・E-Four・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約276万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 Z(ガソリン車・2WD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約276万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ガソリン車
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 Z(ガソリン車・2WD・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約280万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ガソリン車
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 Z(ハイブリッド車・2WD・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約314万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 Z(ハイブリッド車・2WD・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約318万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 Z(ハイブリッド車・E-Four・5人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約336万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
5人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota シエンタ

現行仕様 Z(ハイブリッド車・E-Four・7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約340万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,260 × 1,695 × 1,695mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年8月23日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda ステップ ワゴン10件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約335〜427万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 AIR EX〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約376万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 AIR EX〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約354万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 AIR〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約335万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 e:HEV AIR EX〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約394万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 e:HEV SPADA PREMIUM LINE〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約427万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
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動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 e:HEV SPADA〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約400万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
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動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 SPADA PREMIUM LINE〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約406万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 SPADA PREMIUM LINE〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約387万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 SPADA〈4WD〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約382万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Honda ステップ ワゴン

RP系 SPADA〈FF〉
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜120km/h
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約360万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
展示・試乗車を探す ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
ほかの公式案内を見る(3件)注文・在庫・試乗の受付条件は各公式ページで確認してください。
発売・導入
2022年5月27日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota ヴォクシー6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約375〜438万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴォクシー

現行仕様 S-G 2WD(7人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約375万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージアドバンスト ドライブ等セット +78,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴォクシー

現行仕様 S-G 2WD(8人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約375万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージアドバンスト ドライブ等セット +78,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴォクシー

現行仕様 S-G E-Four(7人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約400万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージアドバンスト ドライブ等セット +78,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴォクシー

現行仕様 S-G マルチユーティリティ(2WD・5人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約412万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージアドバンスト ドライブ等セット(ベースS-G) +78,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴォクシー

現行仕様 S-Z 2WD(7人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約413万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージアドバンスト ドライブ等セット +122,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヴォクシー

現行仕様 S-Z E-Four(7人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約438万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージアドバンスト ドライブ等セット +122,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota ノア8件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約326〜431万円
能力差2パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・条件内ハンズオフ・運転者監視・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota ノア

現行仕様 HYBRID S-G 2WD(7人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約370万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージToyota Teammate アドバンスト ドライブ等セット(LCA・ドライバーモニターカメラを含む) +78,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,695 × 1,730 × 1,925mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ノア

現行仕様 HYBRID S-G 2WD(8人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約370万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージToyota Teammate アドバンスト ドライブ等セット(LCA・ドライバーモニターカメラを含む) +78,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
8人
サイズ
4,695 × 1,730 × 1,925mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ノア

現行仕様 HYBRID S-G E-Four(7人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約395万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージToyota Teammate アドバンスト ドライブ等セット(LCA・ドライバーモニターカメラを含む) +78,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,695 × 1,730 × 1,925mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ノア

現行仕様 HYBRID S-X 2WD(7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約326万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,695 × 1,730 × 1,925mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ノア

現行仕様 HYBRID S-X 2WD(8人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約326万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
8人
サイズ
4,695 × 1,730 × 1,925mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ノア

現行仕様 HYBRID S-X E-Four(7人乗り)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約351万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,695 × 1,730 × 1,925mm全長 × 全幅 × 全高
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ノア

現行仕様 HYBRID S-Z 2WD(7人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約406万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージToyota Teammate アドバンスト ドライブ等セット(LCA・ドライバーモニターカメラを含む) +122,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,695 × 1,730 × 1,925mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ノア

現行仕様 HYBRID S-Z E-Four(7人乗り)
車線変更支援渋滞時運転支援運転者監視
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
0〜130km/h
交通
先行車への追従・車線内走行支援
本体価格約431万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージToyota Teammate アドバンスト ドライブ等セット(LCA・ドライバーモニターカメラを含む) +122,100円本体価格とは別。装着時のみ条件内で可
ハンズオフ:条件内で可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
定員
7人
サイズ
4,695 × 1,730 × 1,925mm全長 × 全幅 × 全高
確認済みの機能をすべて見る(6件)
  • 条件内ハンズオフ条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 運転者監視カメラなどで運転者の状態を確認します。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2022年1月13日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota カローラ クロス7件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約298〜408万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援・車線変更支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ クロス

現行仕様 GR SPORT
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・先々行車検知
本体価格約408万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2021年9月14日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ クロス

現行仕様 S(2WD)
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・先々行車検知
本体価格約298万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2021年9月14日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ クロス

現行仕様 S(E-Four)
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・先々行車検知
本体価格約324万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2021年9月14日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ クロス

現行仕様 Z“Adventure”(2WD)
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・先々行車検知
本体価格約366万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2021年9月14日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ クロス

現行仕様 Z“Adventure”(E-Four)
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・先々行車検知
本体価格約392万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2021年9月14日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ クロス

現行仕様 Z(2WD)
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・先々行車検知
本体価格約361万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2021年9月14日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ クロス

現行仕様 Z(E-Four)
車線変更支援渋滞時運転支援追従走行(ACC)
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持・先々行車検知
本体価格約387万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
確認済みの機能をすべて見る(4件)
  • 車線変更支援運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。
    公式確認済み
  • 渋滞時運転支援渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。
    公式確認済み
  • 追従走行(ACC)先行車との車間を保つよう速度を調整します。
    公式確認済み
  • 車線中央維持車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。
    公式確認済み
発売・導入
2021年9月14日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota アクア9件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約244〜324万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 G(2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約269万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 G(E-Four)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約290万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 GR SPORT(2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約324万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 U(KINTO専用・2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約244万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 U(KINTO専用・E-Four)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約266万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 X(2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約250万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 X(E-Four)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約271万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 Z(2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約286万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota アクア

現行仕様 Z(E-Four)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約307万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2021年7月19日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Honda LEGEND0件のグレード・仕様
価格確認済み開始値価格未確認
能力差0パターン

確認済み機能: 公式記載を確認中。下の販売単位で仕様を見比べられます。

Toyota ヤリス クロス20件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約213〜336万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 G(ガソリン車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約234万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 G(ガソリン車・4WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約259万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 G(ハイブリッド車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約271万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 G(ハイブリッド車・E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約296万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 GR SPORT(ガソリン車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約279万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 GR SPORT(ハイブリッド車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約317万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 U(ハイブリッド車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約255万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 U(ハイブリッド車・E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約280万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 X(ガソリン車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約213万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 X(ガソリン車・4WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約237万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 X(ハイブリッド車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約251万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 X(ハイブリッド車・E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約276万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 Z“Adventure”(ガソリン車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約274万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 Z“Adventure”(ガソリン車・4WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約298万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 Z“Adventure”(ハイブリッド車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約311万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 Z“Adventure”(ハイブリッド車・E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約336万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 Z(ガソリン車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約262万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 Z(ガソリン車・4WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約287万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 Z(ハイブリッド車・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約299万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス クロス

現行仕様 Z(ハイブリッド車・E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約324万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年8月31日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota ヤリス17件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約170〜288万円
能力差3パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持・渋滞時運転支援。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 1運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 G(ガソリン車 1.0L・CVT・2WD)
追従走行(ACC)
道路
高速道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約192万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 G(ガソリン車 1.5L・6MT・2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約200万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 G(ガソリン車 1.5L・CVT・2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約207万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 G(ガソリン車 1.5L・CVT・4WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約229万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 G(ハイブリッド車 1.5L・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約245万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 G(ハイブリッド車 1.5L・E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約267万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 1運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 X(ガソリン車 1.0L・CVT・2WD)
追従走行(ACC)
道路
高速道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約170万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 X(ガソリン車 1.5L・6MT・2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約177万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 X(ガソリン車 1.5L・CVT・2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約185万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 X(ガソリン車 1.5L・CVT・4WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約206万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 X(ハイブリッド車 1.5L・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約225万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 X(ハイブリッド車 1.5L・E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約247万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 Z(ガソリン車 1.5L・6MT・2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約220万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 Z(ガソリン車 1.5L・CVT・2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約230万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 Z(ガソリン車 1.5L・CVT・4WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・高速道路の車線内走行支援
本体価格約252万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ガソリン車
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 Z(ハイブリッド車 1.5L・2WD)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約267万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota ヤリス

現行仕様 Z(ハイブリッド車 1.5L・E-Four)
渋滞時運転支援追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約288万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
動力源
ハイブリッド(HEV)
発売・導入
2020年2月10日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota カローラ スポーツ3件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約253〜322万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ スポーツ

現行仕様 G 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約283万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ スポーツ

現行仕様 G“X” 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約253万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ スポーツ

現行仕様 G“Z” 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約322万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota カローラ ツーリング6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約245〜339万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ ツーリング

現行仕様 G 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約281万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ ツーリング

現行仕様 G E-Four
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約303万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ ツーリング

現行仕様 W×B 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約318万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ ツーリング

現行仕様 W×B E-Four
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約339万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ ツーリング

現行仕様 X 2WD
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約245万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ ツーリング

現行仕様 X E-Four
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止・発進
本体価格約266万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
Toyota カローラ6件のグレード・仕様
価格確認済み開始値約238〜334万円
能力差1パターン

確認済み機能: 追従走行(ACC)・車線中央維持。下の販売単位で仕様を見比べられます。

表示中の販売単位から、機能構成が異なる2台を選びます。
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ

現行仕様 HYBRID G(2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約275万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ

現行仕様 HYBRID G(E-Four)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約296万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ

現行仕様 HYBRID W×B(2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約313万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ

現行仕様 HYBRID W×B(E-Four)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約334万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ

現行仕様 HYBRID X(2WD)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約238万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
LEVEL 2運転支援

Toyota カローラ

現行仕様 HYBRID X(E-Four)
追従走行(ACC)車線中央維持
道路
高速道路 / 自動車専用道路
速度
上限は詳細で確認
交通
先行車への追従・渋滞時の停止保持
本体価格約259万円車両本体の公式掲載価格
追加パッケージ未確認この販売単位の公式価格表で追加価格を確認できません。合算しません。
ハンズオフ:不可注文可否:未確認
公式で見積り ↗掲載は確認済みですが、現在の注文可否は公式ページで確認してください。
発売・導入
2019年9月17日
道路
高速道路 / 自動車専用道路
監視
常時監視が必要
監視の意味を確認

走行中も周囲を確認し、システムから求められたらすぐ運転を引き継ぎます。ハンズオフ中も運転者の監視が必要です。

詳細
条件別の案内・Level比較・使い方を見る
HIGHWAY → CONDITIONS

高速道路の支援を、3つの条件で選ぶ。

「高速道路に対応」だけでLevel 3や無監視走行とは限りません。Level 2の道路条件を起点に、ODD上限速度と運転者監視を分けて確認します。

Levelの定義 ↗
LEVEL → NEXT STEP

自動運転レベルを、次の行動へ。

Level 1・2は運転支援、Level 3は海外の市販例、Level 4は運転せずに乗るサービスです。数字だけで混同しない入口を選べます。

Levelの定義 ↗
TESLA → CHOOSE YOUR CONTEXT

Teslaを買うか、Cybercabを知るか。

日本で選べるModel 3/Model Yは、運転者が監視するLevel 2の販売単位です。ハンドル・ペダルのないCybercabは、個人向け販売車ではなくRobotaxiの構想・サービスとして別に扱います。

POWERTRAIN × BUDGET

動力源と価格上限を、最初に一緒に決める。

EV・PHEV・ハイブリッド・ガソリン車から選び、本体価格の開始値に上限を置きます。価格未確認の販売単位は上限条件に混ぜません。

Levelは別の事実として確認
動力源(複数可)
候補
475件
価格確認済み
475件
Level 2
446件
Level 3以上
0件

動力源や価格から自動運転Levelを推定しません。Level 2は運転者の監視が必要で、Level 3以上は販売状態・地域・条件を別に確認します。

意味のある更新

前回から変わった判断材料

確認日の更新だけではなく、価格・機能・販売状態の意味ある差分だけを販売単位ごとに表示します。

比較表で確認 ↗
2026-09-14確認前回 2026-09-10

Lexus RZRZ500e “version L” AWD

公式安全装備ページと取扱説明書の確認で、渋滞時支援の条件と運転者の責任を具体化しました。

ハンズオフ
未確認条件内で可
作動条件
個別条件は未確認一部の高速道路・自動車専用道路本線/渋滞時0〜約40km/h
運転者の監視
未確認必要(周囲を常時監視し、必要時に操作)
RZ 取扱説明書 アドバンストドライブ(渋滞時支援)で確認 ↗

価格・販売状態の履歴は、公式根拠で意味ある変更を確認できた時点で追加します。確認日だけの更新や推測値は差分にしません。

LEVEL 2 / ABILITY MATRIX

Level 2の能力差を、先に横並びで見る。

代表的な販売単位を、前後・左右・渋滞・ハンズオフ・車線変更の5軸で比較します。「未掲載」は非搭載の断定ではなく、この販売単位の公式記載を確認できていない状態です。

4販売単位・5軸
確認項目Toyota ノアHYBRID S-Z 2WD(7人乗り)詳細・作動条件 →Nissan 日産アリアB6詳細・作動条件 →Tesla Model 3Premium RWD詳細・作動条件 →Honda CIVICe:HEV RS詳細・作動条件 →
自動化レベルサイト上の分類Level 2運転支援Level 2運転支援Level 2運転支援Level 2運転支援
追従走行(ACC)前後方向:先行車との車間を保つよう速度を調整します。確認済み先行車との車間を保つよう速度を調整します。詳細で条件を確認 →確認済み先行車との車間を保つよう速度を調整します。詳細で条件を確認 →確認済み先行車との車間を保つよう速度を調整します。詳細で条件を確認 →確認済み先行車との車間を保つよう速度を調整します。詳細で条件を確認 →
車線中央維持左右方向:車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。確認済み車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。詳細で条件を確認 →確認済み車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。詳細で条件を確認 →確認済み車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。詳細で条件を確認 →確認済み車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。詳細で条件を確認 →
渋滞時運転支援前後+左右:渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。確認済み渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。詳細で条件を確認 →未掲載この販売単位の公式記載を確認できず詳細で条件を確認 →未掲載この販売単位の公式記載を確認できず詳細で条件を確認 →確認済み渋滞時の追従走行と車線維持を支援します。運転者の常時監視が必要です。詳細で条件を確認 →
条件内ハンズオフ前後+左右:条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。確認済み条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。詳細で条件を確認 →確認済み条件を満たす区間でハンドルから手を離せます。運転者の常時監視が必要です。詳細で条件を確認 →未掲載この販売単位の公式記載を確認できず詳細で条件を確認 →未掲載この販売単位の公式記載を確認できず詳細で条件を確認 →
車線変更支援左右方向:運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。確認済み運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。詳細で条件を確認 →確認済み運転者の確認や操作を前提に、車線変更を支援します。詳細で条件を確認 →未掲載この販売単位の公式記載を確認できず詳細で条件を確認 →未掲載この販売単位の公式記載を確認できず詳細で条件を確認 →
ハンズオフ条件能力とは別の条件ハンズオフ:条件内で可運転者の監視:常時監視が必要詳細で条件を確認 →ハンズオフ:条件内で可運転者の監視:常時監視が必要詳細で条件を確認 →ハンズオフ:不可運転者の監視:常時監視が必要詳細で条件を確認 →ハンズオフ:不可運転者の監視:常時監視が必要詳細で条件を確認 →

能力の「確認済み」は販売単位に紐づく公式記載の確認結果です。機能の有無だけでLevelや安全性の優劣を決めず、候補の詳細で作動条件・運転者監視・公式資料を確認してください。

Level 1–2は運転支援で、運転者が周囲を監視し必要時に操作します。Level 1は前後または左右の一方向だけを支援(現行29件)、Level 2は前後と左右を同時に支援。Level 3–5は自動運転として、販売・乗車・構想を分けて確認します。

L2のハンズオフ運転者の常時監視が必要
動力源から選ぶLevel・機能・価格とAND
販売状態
中古で探す中古流通のみとして公式確認した販売単位確認済み候補なし
自宅充電EV・PHEVを選ぶ前に
「充電は難しい」は充電必須と確認済みの候補だけを除外し、未確認の動力源は残します。

今買えるLevel 2から、用途で選ぶ。

新車注文可と確認できた販売単位だけ。Level 2は自動運転ではなく、運転者の監視が必要です。

予算から絞る

価格を確認できる販売単位の開始値で、上限を選べます。

「今買える」は、販売単位の公式情報で新車注文可と確認できた状態です。在庫・納期・地域別の受注可否は販売店で確認してください。未確認や過去例はこのショートカットに含めません。

件数と表示の見方
  • ハンズオフ・車線変更支援・Teslaの件数は、Level 2でメーカー公式サイトに掲載を確認した候補です。
  • 「注文可否 未確認」は、公式掲載は確認できてもグレード・仕様ごとの注文受付を一次情報で固定できない状態です。注文・在庫・納期は販売店で確認してください。
  • 自宅充電が必要と一次情報で確認したグレード・仕様は69件。適合や工事可否は断定しません。

Level 2の能力差から、まず候補を絞る。

同じLevel 2でも、前後・左右・渋滞・車線変更でできることが違います。

車体タイプから、候補を先に絞る。

Level・できること・動力源など、他の条件とはANDで組み合わせます。

用途から、まず候補を絞る。

既存の条件だけを組み合わせます。適用後は個別に追加・解除できます。

使い方から、候補を減らす。

3問で条件を整理し、回答理由と対応しない条件を確認できます。

用途を3問で絞る

質問 1 / 3

HOW TO READ UNKNOWN

「未確認」を、次の確認先まで読む

空欄を非搭載・販売終了とは扱いません。理由に応じて、何をどこで確認するかを分けています。

4つの理由
根拠未取得437件

販売単位へ一次情報を固定できていない項目。

次に:仕様・カタログ・販売店の公式案内を確認
確認日が古い

最後に確認した日から一定期間が経過した項目。

次に:最新のメーカー公式ページで確認
公式情報が相反1件

登録した公式資料の内容が一致しない項目。

次に:最新資料と販売店へ確認
別市場の根拠

日本向け販売単位へそのまま適用できない根拠。

次に:日本向けの仕様・販売条件を確認
RELEASE ORDER

発売・導入時期を、根拠つきで新旧に見る。

現行掲載の販売単位だけを、確認できた発売・導入時期の新しい順に並べています。車種ではなく、グレード・仕様単位で比較できます。

471 / 475販売単位の時期確認済み
並び順
  1. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  2. Nissan キックスROCK CREEK e-4ORCE
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  3. Nissan キックスROCK CREEK e-4ORCE Utility Spec
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  4. Nissan キックスROCK CREEK Utility Spec
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  5. Toyota クラウン スポーツSPORT Z(ハイブリッド車)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  6. Toyota クラウン スポーツSPORT Z(プラグインハイブリッド車)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  7. Nissan エクストレイルAUTECH Advanced Package
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  8. Nissan エクストレイルAUTECH Advanced Package e-4ORCE
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  9. Nissan エクストレイルAUTECH e-4ORCE [2列]
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  10. Nissan エクストレイルAUTECH e-4ORCE [3列]
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  11. Nissan エクストレイルAUTECH SPORTS SPEC e-4ORCE
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  12. Nissan エクストレイルROCK CREEK e-4ORCE [2列]
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  13. Nissan エクストレイルROCK CREEK e-4ORCE [3列]
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  14. Toyota クラウン(クロスオーバー)CROSSOVER G(ハイブリッド車)・E-Four
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  15. Toyota クラウン(クロスオーバー)CROSSOVER RS(ハイブリッド車)・E-Four Advanced
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  16. Toyota クラウン(クロスオーバー)CROSSOVER Z(ハイブリッド車)・E-Four
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  17. Toyota クラウン(クロスオーバー)CROSSOVER RS “THE LIMITED-MATTE METAL” 4WD
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  18. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  19. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  20. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  21. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  22. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  23. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  24. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  25. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  26. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  27. Toyota ハリアーG(E-Four)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  28. Toyota ハリアーZ“Leather Package”(2WD)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  29. Toyota ハリアーZ“Leather Package”(E-Four)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  30. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  31. Toyota ハリアーZ(E-Four)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  32. Mazda CX-3020 Air Edition
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  33. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  34. Mazda CX-3025 Air Edition
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  35. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  36. Mazda MAZDA3 FASTBACK25L(6EC-AT)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  37. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  38. Mazda MAZDA3 FASTBACK25S(6EC-AT)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  39. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  40. Mazda MAZDA3 FASTBACKX Touring(6EC-AT)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  41. Mazda MAZDA3 FASTBACKX Touring(6MT)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  42. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  43. MINI CountrymanS ALL4 SELECT
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  44. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM コーディネートスタイル(2トーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  45. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM コーディネートスタイル(2トーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  46. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM コーディネートスタイル(モノトーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  47. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM コーディネートスタイル(モノトーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  48. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル(2トーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  49. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル(2トーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  50. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル(モノトーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  51. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル(モノトーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  52. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM ターボ〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  53. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM ターボ〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  54. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  55. Honda N-BOXN-BOX CUSTOM〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  56. Honda N-BOXN-BOX JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLE(2トーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  57. Honda N-BOXN-BOX JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLE(2トーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  58. Honda N-BOXN-BOX JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLE(モノトーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  59. Honda N-BOXN-BOX JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLE(モノトーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  60. Honda N-BOXN-BOX JOY ターボ(2トーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  61. Honda N-BOXN-BOX JOY ターボ(2トーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  62. Honda N-BOXN-BOX JOY ターボ(モノトーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  63. Honda N-BOXN-BOX JOY ターボ(モノトーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  64. Honda N-BOXN-BOX JOY 特別仕様車 BLACK STYLE(2トーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  65. Honda N-BOXN-BOX JOY 特別仕様車 BLACK STYLE(2トーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  66. Honda N-BOXN-BOX JOY 特別仕様車 BLACK STYLE(モノトーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  67. Honda N-BOXN-BOX JOY 特別仕様車 BLACK STYLE(モノトーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  68. Honda N-BOXN-BOX JOY(2トーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  69. Honda N-BOXN-BOX JOY(2トーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  70. Honda N-BOXN-BOX JOY(モノトーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  71. Honda N-BOXN-BOX JOY(モノトーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  72. Honda N-BOXN-BOX ファッションスタイル(2トーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  73. Honda N-BOXN-BOX ファッションスタイル(2トーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  74. Honda N-BOXN-BOX ファッションスタイル(モノトーン)〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  75. Honda N-BOXN-BOX ファッションスタイル(モノトーン)〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  76. Honda N-BOXN-BOX〈4WD〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  77. Honda N-BOXN-BOX〈FF〉
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  78. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  79. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  80. Mitsubishi eKクロス EVP 2WD(先進安全快適パッケージ)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  81. Mitsubishi アウトランダーPHEVBLACK Edition 4WD(5人乗り)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  82. Mitsubishi アウトランダーPHEVBLACK Edition 4WD(7人乗り)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  83. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  84. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  85. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  86. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  87. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  88. Mitsubishi アウトランダーPHEVP Executive Package 4WD(5人乗り)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  89. Mitsubishi アウトランダーPHEVP Executive Package 4WD(7人乗り)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  90. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  91. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  92. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  93. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  94. Nissan キックスX e-4ORCE シンプルパッケージ
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  95. Nissan キックスX シンプルパッケージ
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  96. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  97. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  98. Lexus ESES350e “Rr Comfort package”(FWD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  99. Lexus ESES350e “version L”(FWD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  100. Lexus ESES350e(FWD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  101. Lexus ESES350h(AWD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  102. Lexus ESES350h(FWD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  103. Lexus ESES500e “version L”(AWD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  104. Lexus ESES500e(AWD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  105. Honda CIVICe:HEV EX
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  106. Honda CIVICe:HEV LX
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  107. Honda CIVICe:HEV RS
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  108. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  109. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  110. Volvo EX30Plus P5 Electric
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  111. Volvo EX30Ultra P5 Long Range Electric
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  112. Volvo EX30Ultra P8 AWD Electric
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  113. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  114. Mazda 新型 CX-5G(EX Package)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  115. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  116. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  117. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  118. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  119. SUBARU フォレスターSPORT EX Black Selection
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  120. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  121. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  122. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  123. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  124. Toyota GRヤリスRC + Aero performance package[6MT(4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  125. Toyota GRヤリスRC + Aero performance package[GR-DAT(8AT・4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  126. Toyota GRヤリスRC[6MT(4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  127. Toyota GRヤリスRC[GR-DAT(8AT・4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  128. Toyota GRヤリスRZ“High performance” + Aero performance package[6MT(4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  129. Toyota GRヤリスRZ“High performance” + Aero performance package[GR-DAT(8AT・4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  130. Toyota GRヤリスRZ“High performance”[6MT(4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  131. Toyota GRヤリスRZ“High performance”[GR-DAT(8AT・4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  132. Toyota GRヤリスRZ[6MT(4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  133. Toyota GRヤリスRZ[GR-DAT(8AT・4WD)]
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  134. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  135. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  136. Lexus LMLM500h EXECUTIVE(4人乗り)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  137. Lexus LMLM500h version L(6人乗り)
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  138. Mercedes-Benz GLCGLC 220 d 4MATIC Sports(ISG)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  139. Mazda CX-6025S Exclusive Mode
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  140. Mazda CX-6025S L Package
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  141. Mazda CX-60PHEV Premium Modern
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  142. Mazda CX-60PHEV Premium Sports
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  143. Mazda CX-60XD Drive Edition
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  144. Mazda CX-60XD Drive Edition Nappa Leather Package
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  145. Mazda CX-60XD Premium Sports
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  146. Mazda CX-60XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  147. Mazda CX-60XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  148. Mazda CX-60XD-HYBRID Premium Modern
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  149. Mazda CX-60XD-HYBRID Premium Sports
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  150. Toyota RAV4GR SPORT(プラグインハイブリッド車 E-Four)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  151. Toyota RAV4Z(プラグインハイブリッド車 E-Four)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  152. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  153. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  154. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  155. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  156. BYD DOLPHINBaseline
  157. BYD DOLPHINLong Range
  158. Nissan セレナe-POWER LUXION
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  159. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  160. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  161. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  162. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  163. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  164. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  165. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  166. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  167. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  168. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  169. Lexus RZRZ500e “version L”
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  170. Toyota MIRAIG(2WD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  171. Toyota MIRAIZ(2WD・5人乗り)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  172. Toyota RAV4Adventure(ハイブリッド車 E-Four)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  173. Toyota RAV4Z(ハイブリッド車 E-Four)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  174. Lexus UX300hUX300h “F SPORT” 2WD
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  175. Lexus UX300hUX300h “F SPORT” AWD
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  176. Lexus UX300hUX300h “Shining Essence” 2WD
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  177. Lexus UX300hUX300h “Shining Essence” AWD
    商品ページ公式根拠 ↗詳細
  178. Lexus UX300hUX300h “version L” 2WD
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  179. Lexus UX300hUX300h “version L” AWD
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  180. BYD SEALION 6SEALION 6 AWD
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  181. BYD SEALION 6SEALION 6(FWD)
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  182. BYD SEALSEAL AWD
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  183. BYD SEALSEAL(RWD)
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  192. Mitsubishi デリカミニG Premium DELIMARU Package 2WD
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  193. Mitsubishi デリカミニG Premium DELIMARU Package 4WD
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  198. Mitsubishi デリカミニT Premium DELIMARU Package 2WD
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  199. Mitsubishi デリカミニT Premium DELIMARU Package 4WD
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  200. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
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  202. Toyota bZ4XZ(FWD)
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  203. Honda VEZELe:HEV Z(4WD)
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  204. Honda VEZELe:HEV Z(FF)
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  205. Nissan エクストレイルNISMO Advanced Package e-4ORCE
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  206. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  207. Toyota クラウン スポーツSPORT G(ハイブリッド車)
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  208. Renault ARKANAtechno FULL HYBRID E-TECH
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  209. Renault ARKANAtechno MILD HYBRID
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  210. Audi A5 AvantTDI quattro 150kW
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  211. Audi A5TDI quattro 150kW
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  215. Lexus LBXLBX “Bespoke Build” 2WD(FF)
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  216. Mercedes-Benz C-Class SedanC 200 Luxury(ISG)
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  217. Mercedes-Benz C-Class SedanC 200 Sports(ISG)
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  218. Mercedes-Benz C-Class SedanC 220 d Luxury(ISG)
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  219. Mercedes-Benz C-Class SedanC 220 d Sports(ISG)
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  220. Lexus GX550version L
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  221. Lexus LXLX700h AWD(5人乗り)
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  222. Lexus LXLX700h AWD(7人乗り)
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  223. Lexus LXLX700h EXECUTIVE AWD(4人乗り)
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  224. Lexus LXLX700h OVERTRAIL+ AWD(5人乗り)
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  225. Lexus LXLX700h OVERTRAIL+ AWD(7人乗り)
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  226. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  227. Mercedes-Benz GLCGLC 220 d 4MATIC Core(ISG)
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  228. Audi A5 AvantTFSI 110kW
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  229. Audi A5 AvantTFSI quattro 150kW
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  230. Audi A5TFSI 110kW
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  231. Audi A5TFSI quattro 150kW
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  232. Toyota ヴェルファイアExecutive Lounge(プラグインハイブリッド車・E-Four)
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  233. Suzuki ソリオHYBRID MG 2WD
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  234. Suzuki ソリオHYBRID MG 4WD
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  235. Suzuki ソリオHYBRID MX 2WD
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  236. Suzuki ソリオHYBRID MX 4WD
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  237. Suzuki ソリオHYBRID MZ 2WD
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  238. Suzuki ソリオHYBRID MZ 4WD
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  242. Volkswagen TiguaneTSI Elegance
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  243. 商品ページ公式根拠 ↗詳細
  244. Volkswagen TiguanTDI 4MOTION Active
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  245. Volkswagen TiguanTDI 4MOTION Elegance
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  246. Volkswagen TiguanTDI 4MOTION R-Line
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  248. Hyundai IONIQ 5Lounge AWD
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  252. BMW 3シリーズ セダン320d xDrive M Sport
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  260. Suzuki FRONX2WD・6AT
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  261. Suzuki FRONX4WD・6AT
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  262. Mazda CX-80PHEV Premium Modern
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  263. Mazda CX-80PHEV Premium Sports
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  264. Mazda CX-80XD Drive Edition
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  265. Mazda CX-80XD Drive Edition Nappa Leather Package
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  266. Mazda CX-80XD Premium Sports
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  267. Mazda CX-80XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package
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  268. Mazda CX-80XD-HYBRID Premium Modern
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  269. Mazda CX-80XD-HYBRID Premium Sports
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  270. Renault ARKANAesprit Alpine FULL HYBRID E-TECH
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  271. Renault ARKANAesprit Alpine MILD HYBRID
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  278. Daihatsu タントXターボ 2WD
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  279. Daihatsu タントXターボ 4WD
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  290. Daihatsu タント ファンクロスファンクロス ターボ 2WD
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  291. Daihatsu タント ファンクロスファンクロス ターボ 4WD
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  292. Honda フリードCROSSTAR〈4WD・5人乗り〉
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  293. Honda フリードCROSSTAR〈4WD・6人乗り〉
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  294. Honda フリードCROSSTAR〈FF・5人乗り〉
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  295. Honda フリードCROSSTAR〈FF・6人乗り〉
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  296. Honda フリードe:HEV CROSSTAR〈4WD・5人乗り〉
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  297. Honda フリードe:HEV CROSSTAR〈4WD・6人乗り〉
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  298. Honda フリードe:HEV CROSSTAR〈FF・5人乗り〉
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  299. Honda フリードe:HEV CROSSTAR〈FF・6人乗り〉
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  300. Lexus GX550OVERTRAIL+
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  301. Tesla Model 3Performance
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  303. Honda ACCORDe:HEV Honda SENSING 360+
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  306. Lexus NXNX350h “version L” 2WD
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  307. Mercedes-Benz GLCMercedes-AMG GLC 43 4MATIC
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  308. Mercedes-Benz GLCMercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE
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  310. Toyota クラウン スポーツSPORT RS(プラグインハイブリッド車)
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  311. Mercedes-Benz GLCGLC 350 e 4MATIC Sports Edition Star
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  316. Suzuki スペーシアHYBRID X セーフティプラスパッケージ 2WD
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  317. Suzuki スペーシアHYBRID X セーフティプラスパッケージ 4WD
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  325. MINI CountrymanJOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4
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  327. Tesla Model 3Premium RWD
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  328. Tesla Model 3Premium ロングレンジAWD
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  329. Mazda MX-30 ROTARY-EVNatural Monotone
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  330. Toyota アルファードG HEV 2WD(8人乗り)
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  331. Toyota アルファードG HEV E-Four(8人乗り)
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  332. Toyota アルファードZ HEV 2WD(7人乗り)
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  333. Toyota アルファードZ HEV E-Four(7人乗り)
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  334. Toyota ヴェルファイアExecutive Lounge(ハイブリッド車・2WD)
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  335. Toyota ヴェルファイアExecutive Lounge(ハイブリッド車・E-Four)
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  336. Toyota ヴェルファイアZ Premier(ターボガソリン車・2WD)
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  337. Toyota ヴェルファイアZ Premier(ターボガソリン車・4WD)
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  338. Toyota ヴェルファイアZ Premier(ハイブリッド車・2WD)
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  339. Toyota ヴェルファイアZ Premier(ハイブリッド車・E-Four)
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  340. Honda ZR-Ve:HEV X〈4WD〉
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  341. Honda ZR-Ve:HEV X〈FF〉
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  342. Honda ZR-Ve:HEV Z〈4WD〉
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  343. Honda ZR-Ve:HEV Z〈FF〉
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  346. Toyota プリウスG(E-Four)
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  347. Toyota プリウスX(2WD・法人向け)
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  348. Toyota プリウスX(E-Four・法人向け)
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  349. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  350. Toyota プリウスZ(E-Four)
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  351. Lexus RXRX500h “F SPORT Performance” AWD
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  352. Jeep CommanderLimited(4WD・7人乗り)
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  353. Mercedes-Benz C-Class SedanMercedes-AMG C 43 4MATIC
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  354. Toyota シエンタG(ガソリン車・2WD・5人乗り)
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  355. Toyota シエンタG(ガソリン車・2WD・7人乗り)
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  356. Toyota シエンタG(ハイブリッド車・2WD・5人乗り)
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  357. Toyota シエンタG(ハイブリッド車・2WD・7人乗り)
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  358. Toyota シエンタG(ハイブリッド車・E-Four・5人乗り)
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  359. Toyota シエンタG(ハイブリッド車・E-Four・7人乗り)
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  360. Toyota シエンタX(ガソリン車・2WD・5人乗り)
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  361. Toyota シエンタX(ガソリン車・2WD・7人乗り)
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  362. Toyota シエンタX(ハイブリッド車・2WD・5人乗り)
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  363. Toyota シエンタX(ハイブリッド車・2WD・7人乗り)
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  364. Toyota シエンタX(ハイブリッド車・E-Four・5人乗り)
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  365. Toyota シエンタX(ハイブリッド車・E-Four・7人乗り)
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  366. Toyota シエンタZ(ガソリン車・2WD・5人乗り)
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  367. Toyota シエンタZ(ガソリン車・2WD・7人乗り)
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  368. Toyota シエンタZ(ハイブリッド車・2WD・5人乗り)
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  369. Toyota シエンタZ(ハイブリッド車・2WD・7人乗り)
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  370. Toyota シエンタZ(ハイブリッド車・E-Four・5人乗り)
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  371. Toyota シエンタZ(ハイブリッド車・E-Four・7人乗り)
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  380. Honda ステップ ワゴンe:HEV AIR EX〈FF〉
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  381. Honda ステップ ワゴンe:HEV SPADA PREMIUM LINE〈FF〉
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  382. Honda ステップ ワゴンe:HEV SPADA〈FF〉
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  383. Honda ステップ ワゴンSPADA PREMIUM LINE〈4WD〉
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  384. Honda ステップ ワゴンSPADA PREMIUM LINE〈FF〉
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  387. Toyota ヴォクシーS-G 2WD(7人乗り)
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  388. Toyota ヴォクシーS-G 2WD(8人乗り)
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  389. Toyota ヴォクシーS-G E-Four(7人乗り)
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  390. Toyota ヴォクシーS-G マルチユーティリティ(2WD・5人乗り)
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  391. Toyota ヴォクシーS-Z 2WD(7人乗り)
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  392. Toyota ヴォクシーS-Z E-Four(7人乗り)
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  393. Toyota ノアHYBRID S-G 2WD(7人乗り)
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  394. Toyota ノアHYBRID S-G 2WD(8人乗り)
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  395. Toyota ノアHYBRID S-G E-Four(7人乗り)
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  396. Toyota ノアHYBRID S-X 2WD(7人乗り)
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  397. Toyota ノアHYBRID S-X 2WD(8人乗り)
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  398. Toyota ノアHYBRID S-X E-Four(7人乗り)
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  399. Toyota ノアHYBRID S-Z 2WD(7人乗り)
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  400. Toyota ノアHYBRID S-Z E-Four(7人乗り)
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  401. Lexus LXLX600 AWD(5人乗り)
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  402. Lexus LXLX600 AWD(7人乗り)
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  403. Lexus LXLX600 EXECUTIVE AWD(4人乗り)
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  406. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  407. Toyota カローラ クロスZ“Adventure”(2WD)
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  408. Toyota カローラ クロスZ“Adventure”(E-Four)
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  409. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
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  411. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  412. Toyota アクアG(E-Four)
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  413. Toyota アクアGR SPORT(2WD)
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  414. Toyota アクアU(KINTO専用・2WD)
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  415. Toyota アクアU(KINTO専用・E-Four)
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  417. Toyota アクアX(E-Four)
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  419. Toyota アクアZ(E-Four)
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  420. Toyota ヤリス クロスG(ガソリン車・2WD)
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  421. Toyota ヤリス クロスG(ガソリン車・4WD)
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  422. Toyota ヤリス クロスG(ハイブリッド車・2WD)
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  423. Toyota ヤリス クロスG(ハイブリッド車・E-Four)
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  424. Toyota ヤリス クロスGR SPORT(ガソリン車・2WD)
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  425. Toyota ヤリス クロスGR SPORT(ハイブリッド車・2WD)
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  426. Toyota ヤリス クロスU(ハイブリッド車・2WD)
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  427. Toyota ヤリス クロスU(ハイブリッド車・E-Four)
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  428. Toyota ヤリス クロスX(ガソリン車・2WD)
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  429. Toyota ヤリス クロスX(ガソリン車・4WD)
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  430. Toyota ヤリス クロスX(ハイブリッド車・2WD)
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  431. Toyota ヤリス クロスX(ハイブリッド車・E-Four)
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  432. Toyota ヤリス クロスZ“Adventure”(ガソリン車・2WD)
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  433. Toyota ヤリス クロスZ“Adventure”(ガソリン車・4WD)
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  434. Toyota ヤリス クロスZ“Adventure”(ハイブリッド車・2WD)
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  435. Toyota ヤリス クロスZ“Adventure”(ハイブリッド車・E-Four)
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  436. Toyota ヤリス クロスZ(ガソリン車・2WD)
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  437. Toyota ヤリス クロスZ(ガソリン車・4WD)
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  438. Toyota ヤリス クロスZ(ハイブリッド車・2WD)
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  439. Toyota ヤリス クロスZ(ハイブリッド車・E-Four)
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  440. Toyota ヤリスG(ガソリン車 1.0L・CVT・2WD)
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  441. Toyota ヤリスG(ガソリン車 1.5L・6MT・2WD)
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  442. Toyota ヤリスG(ガソリン車 1.5L・CVT・2WD)
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  443. Toyota ヤリスG(ガソリン車 1.5L・CVT・4WD)
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  444. Toyota ヤリスG(ハイブリッド車 1.5L・2WD)
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  445. Toyota ヤリスG(ハイブリッド車 1.5L・E-Four)
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  446. Toyota ヤリスX(ガソリン車 1.0L・CVT・2WD)
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  447. Toyota ヤリスX(ガソリン車 1.5L・6MT・2WD)
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  448. Toyota ヤリスX(ガソリン車 1.5L・CVT・2WD)
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  449. Toyota ヤリスX(ガソリン車 1.5L・CVT・4WD)
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  450. Toyota ヤリスX(ハイブリッド車 1.5L・2WD)
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  451. Toyota ヤリスX(ハイブリッド車 1.5L・E-Four)
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  452. Toyota ヤリスZ(ガソリン車 1.5L・6MT・2WD)
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  453. Toyota ヤリスZ(ガソリン車 1.5L・CVT・2WD)
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  454. Toyota ヤリスZ(ガソリン車 1.5L・CVT・4WD)
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  455. Toyota ヤリスZ(ハイブリッド車 1.5L・2WD)
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  456. Toyota ヤリスZ(ハイブリッド車 1.5L・E-Four)
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  457. Toyota カローラHYBRID G(2WD)
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  458. Toyota カローラHYBRID G(E-Four)
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  459. Toyota カローラHYBRID W×B(2WD)
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  460. Toyota カローラHYBRID W×B(E-Four)
    ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  461. Toyota カローラHYBRID X(2WD)
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  462. Toyota カローラHYBRID X(E-Four)
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  463. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  464. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  465. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
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  467. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
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  469. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  470. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
  471. ニュースリリース公式根拠 ↗詳細
時期未確認を確認する(4件)

現行掲載は確認できていますが、公式一次資料で販売単位の発売・導入月を固定できない候補です。モデル発表日やカタログ確認月を販売単位へ推測適用せず、発売日順から分けています。理由を確認して公式資料へ戻れます。

「新しい順/古い順」はこのタイムラインと一覧の並び順を分けて使えます。時期未確認は推測で補わず、別枠にしています。

PURCHASE STATUS

購入候補は、注文状態を分けて見る。

初期表示は現行カタログ掲載です。新車注文可は一次情報で注文導線を確認できた販売単位、未確認は公式掲載はあってもグレード単位の注文可否を固定できていない状態です。

根拠の見方 ↗
現在の一覧現行掲載 475件を表示中

注文可否未確認を含む現行カタログ掲載です。注文可だけを見るときは上の「新車注文可」を選びます。

この件数の候補を見る ↓

未確認を注文可とは扱いません。注文・在庫・納期・地域別の受注可否は、候補の公式案内または販売店で最終確認してください。

重みを選んで、並び順を調整する。

安全性や総合優劣のランキングではありません。選んだ軸だけで候補の順序を変える補助機能です。

重み未指定

重み0の軸は計算しません。未確認の能力・価格は優劣にせず、スコア対象から外して表示します。詳細・比較で公式情報を確認してください。

計算式と「未確認」の扱い

候補のスコア = Σ(選んだ重み × 軸の値)÷ Σ(その候補で確認できた重み)。スコアの高い順に並べ、同点は現在の並び順を保ちます。

  • 価格の安さ:一覧の価格確認済み候補で、最安を100・最高を0にした相対値
  • 条件内ハンズオフ/車線変更支援/渋滞時運転支援:公式確認済みなら「あり」1・「なし」0
  • 価格や能力が未確認の候補は、その軸だけ分母から外し、スコア表示もしません

これは優良車・安全性のランキングではなく、入力した条件で比較順を変えるための補助です。Levelや作動条件の適合を保証しません。

OFFICIAL UPDATE

話題の動きを、候補選びに戻して見る。

公式発表のみ
2026年9月の公式イベント

Tesla Cybercabが日本初公開。まずは展示で確認

ハンドル・ペダルのない2人乗り車両を東京・大阪・名古屋で展示。日本で公道の無人乗車が始まったという案内ではありません。