Mitsubishi eKクロス

作動条件（ODD）

道路

高速道路 / 自動車専用道路

速度

ACCは先行車への追従停止を含む。巡航は設定車速約30km/h以上。LKAの個別速度範囲は公式ページで未確認。

交通条件

先行車への追従 / 渋滞時の停止・発進 / 高速道路での車線中央維持

天候

雨・霧などの視界不良、道路・車線認識条件で作動が制限される場合がある

地理条件

高速道路・自動車専用道路のメーカー所定条件下

運転者条件

前方・周囲を常に監視 / ステアリングを保持 / 必要時に直ちに操作

MI-PILOTが全車速ACCとLKAで高速道路の車間・車速と車線中央付近の走行を支援する。運転者の監視とステアリング保持が必要。

できること / 注意点

確認できた機能

機能名を開くと、このサイトで使う意味と注意点を確認できます。メーカー独自名称をそのまま同一視せず、確認できた機能だけを表示しています。

• 追従走行（ACC）意味を開く

  先行車との車間を保つよう速度を調整します。

• 車線中央維持意味を開く

  車線の中央付近を走るようハンドル操作を支援します。

• 車線逸脱抑制意味を開く

  車線からはみ出しそうなとき、車線内へ戻す操舵を補助します。車線中央維持とは異なります。

制限

• 自動運転ではなく運転支援。運転者の常時監視・操作が必要
• MI-PILOTは高速道路・自動車専用道路の同一車線支援
• 手放し運転はできず、運転者は必ずハンドルを持つ
• 三菱公式商品ページで「商談予約・購入予約受付中」を確認。個別在庫・納期・契約成立は販売店への確認が必要

このレベルの分類根拠

三菱公式のMI-PILOT（ACC・LKA）を前後・左右の同時支援として国土交通省の定義に照合し、サイト上はLevel 2相当と分類した。自動運転ではなく、手放し不可の運転支援である。

このサイトの分類は、メーカーの機能説明と国土交通省などの定義を照合した表示です。メーカーによる「Level 2認証」や安全性の保証を意味しません。