日本のLevel 4旅客、
今乗れるのは？

L4の実績を持つ区間

日立市が案内した営業路線は、おさかなセンターから多賀駅前までです。そのうち自動運転の対象は専用道路の南部図書館から河原子BRTまでで、路線の全区間が自動運転だったわけではありません。

開始時の公式説明では平日の運行で、当面は運転席に乗務員が乗車するとされていました。Level 4の営業実績があることと、車内に乗務員がいないことは同じではありません。これは当時の条件であり、現在の乗車受付を示すものではありません。

一般BRTと自動運転便は別

茨城交通が休止を案内しているのは、ひたちBRTで運行していたLevel 4自動運転バスの営業運行です。移動の予定を立てる際は「ひたちBRT」という路線名だけで、自動運転便に乗れると判断しないでください。

一般のBRTを利用したい場合は、当日の路線・停留所・時刻を茨城交通の公式案内で確認してください。自動運転便の休止告知から、一般便もすべて止まっていると読み替えることはできません。

4月以降の休止案内と次の確認

運行者は2026年3月12日の告知で、4月1日からの休止と、今後の運行をホームページで改めて案内するとしています。日立市の開始案内にも現在の休止が追記されています。

再開を待つ場合は、下の運行者の案内から新しい発表を確認してください。開始記事に載っていた時刻や過去の営業実績を使って、今の自動運転便を予約・利用できるとは案内していません。

受賞・過去ニュースの読み方

受賞や技術紹介の記事を見つけても、それだけでは旅客の営業運行が再開したことにはなりません。乗車の判断に必要なのは、対象便・運行日・受付方法についての新しい公式案内です。過去の記事の日付と、実際の開始日・休止日を分けて読むと、古い時刻表で予定を立てることを避けられます。