同じ「無人」でも、
車内はまったく違う。

市販SUVをベースにセンサーを追加した外観。写真は2018年の参考世代で、現在の仕様とは限りません。

運転席の操作ではなく、車両側のWaymo Driverが運行を担うサービスです。

乗客の座席は後席だけとは限りません。前席も含めた利用条件を公式で確認し、全員がシートベルトを着用します。

前後の向きを固定しない専用車両という設計思想。写真は権利確認済み素材がないため模式図です。

人の運転席を前提にしない客室中心のレイアウト。詳細仕様は公式発表の範囲を超えて推測しません。

向かい合わせの乗客空間を特徴とする公式の乗車体験案内。座席数や装備は地域・仕様を確認してください。

ステアリングホイールを持たない2人乗りコンセプト。写真は2024年発表時の車両です。

運転席・ステアリングホイールなしというメーカー表現。日本での公道運行・一般販売を示しません。

2人乗りとして発表されたコンセプトの客室。量産仕様・座席装備は未確定です。

複数メーカー車をベースにしたGen-7世代。写真は権利確認済み素材がないため模式図です。

公式発表はdaily serviceを報告していますが、全便の車内要員やSAE番号は断定しません。

旅客向けRobotaxiとして運行。座席・乗降条件は運行区域ごとの公式案内を確認します。