ROBOTAXI / HOW IT IS BUILT

同じ車名でも、
運転できる仕組みは別物。

市販車ベースの車体、専用Robotaxi、自動運転システム、運行サービスを3つの層に分けて見ます。車名だけでLevel 4や無人運行と判断しないための、3例に絞った構造ガイドです。

3公式根拠つきの3例3層車体・システム・運行0部品数・能力の推測

BASE / STACK / DEPLOYMENT

車体から運行までを分けて読む

図は自動運転.jpの模式図です。公式の事実と、そこから導く「混同しないための読み方」を分離しています。

Waymo

構造を比較

01 / BASE VEHICLEJaguar I-PACE（電気自動車）車体の出自・客室設計

02 / AUTONOMY STACKWaymo Driver：センサー／計算基盤と自動運転ソフトウェア自動運転の機器・ソフト

03 / DEPLOYMENTWaymo Oneとして都市ごとの提供エリアで乗車地域・契約・利用条件

この例の読み方

車両のベースと自動運転システム、配車サービスが別レイヤーです。

混同しない注意

市販のJaguar I-PACEそのものがWaymo Oneと同じ運行能力を持つ、という意味ではありません。

Zoox

構造を比較

01 / BASE VEHICLEZoox専用車（前後を持たない客室設計）車体の出自・客室設計

02 / AUTONOMY STACK車体に組み込まれたセンサー・制御・遠隔サポートの運行システム自動運転の機器・ソフト

03 / DEPLOYMENTZooxの配車サービスとしてラスベガス等で提供地域・契約・利用条件

この例の読み方

既存車を運転支援化する発想ではなく、客室・乗降・運行を一体で設計します。

混同しない注意

専用車の設計説明は、すべての地域での提供開始や日本での販売を意味しません。

Pony.ai × Toyota

構造を比較

01 / BASE VEHICLEToyota bZ4X Gen-7 Robotaxi（量産車ベース）車体の出自・客室設計

02 / AUTONOMY STACKPony.aiのLevel 4自動運転システムとハードウェア／ソフトウェア統合自動運転の機器・ソフト

03 / DEPLOYMENT中国の主要都市でRobotaxiの商用展開を進める発表地域・契約・利用条件

この例の読み方

量産プラットフォームを使っても、Robotaxi仕様のシステム統合と運行契約が別に必要です。

混同しない注意

Pony.ai×ToyotaのRobotaxi量産発表は、日本で販売されるbZ4XのL4機能提供を意味しません。