まず確認したいこと
- 必要パッケージ
- プロパイロット 2.0(グレード標準)+NissanConnectサービス(有料)
- ハンズオフ
- 条件内で可
- 運転者の監視
- 常時監視が必要
- 販売状態の確認日
- 2026/9/7
作動条件(ODD)
- 道路
- 高速道路の本線 / 自動車専用道路の本線
- 速度
- プロパイロット2.0のハンズオフは同一車線・高速道路で時速40km/h以上とのメーカー注記。上限は未確認
- 交通条件
- 同一車線内の追従 / 先行車追い越し・車線変更の支援は条件付き
- 天候
- 天候・路面状況などで作動しない場合がある
- 地理条件
- 高速道路の本線 / 対面通行路・トンネル・カーブ・料金所・合流地点と手前はハンズオフ不可
- 運転者条件
- 前方を常に注視 / 直ちにハンドル・ブレーキ・アクセルを操作できる状態
e-POWER LUXIONはプロパイロット2.0を搭載し、高速道路の同一車線内で条件付きハンズオフと車線変更支援を行う。
できること / 注意点
主な機能
- adaptive_cruise_control
- lane_centering
- hands_off_highway
- lane_change_support
制限
- 自動運転装置ではない
- 側方車両には反応しない場合がある
- NissanConnectのプロパイロットプランG契約が必要
- 対象外区間ではハンドル操作が必要
このレベルの分類根拠
日産のプロパイロット2.0は運転支援として車速・車間制御と車線内走行を支援するため、国土交通省のLevel 2定義に照合してLevel 2と分類した。日産が車両をLevel 2認証したという意味ではない。
このサイトの分類は、メーカーの機能説明と国土交通省などの定義を照合した表示です。メーカーによる「Level 2認証」や安全性の保証を意味しません。
根拠と更新日
事実ステータス:verified / 全体レビュー:2026/9/7
- 日産セレナ e-POWER LUXION|価格・グレード(日産自動車)↗確認日 2026/9/7 · 対象:e-POWER LUXIONのグレード掲載、プロパイロット2.0搭載・ハンズオフ説明
- セレナ主要装備一覧・諸元表(2026年3月)(日産自動車)↗確認日 2026/9/7 · 対象:C28現行仕様のLUXION装備、プロパイロット2.0・NissanConnectの必要条件
- セレナ C28/GC28 プロパイロットについて(日産自動車)↗確認日 2026/9/7 · 対象:2026年2月マイナーチェンジとC28型、プロパイロットの30〜135km/h設定範囲
- 自動走行の実現に向けた取組報告と方針 Version 4.0(表1)(国土交通省)↗確認日 2026/9/7 · 対象:Level 2の定義