まず確認したいこと
- 必要パッケージ
- Honda SENSING 360(タイプ標準装備)
- ハンズオフ
- 不可
- 運転者の監視
- 常時監視が必要
- 販売状態の確認日
- 2026/9/7
作動条件(ODD)
- 道路
- 高速道路 / 自動車専用道路
- 速度
- ACCは停止追従を含む。LKASは約65〜120km/h、ハンドル操作を検知できないと機能停止
- 交通条件
- 先行車への追従 / 渋滞時
- 天候
- 雨・霧・雪、車線認識、路面状態などにより作動が制限される場合がある
- 地理条件
- 車線が認識できる道路 / Honda SENSING 360+の高精度地図を用いるハンズオフ機能はこのグレードに含めない
- 運転者条件
- 常に前方・周囲を確認 / ステアリングを操作できる状態
ACCが車間・車速を制御し、LKASが車線中央付近への操舵を支援する。360+ではないためハンズオフ対応とは分類しない。
できること / 注意点
主な機能
- adaptive_cruise_control
- lane_centering
- traffic_jam_assist
- lane_change_support
制限
- ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能は非搭載
- 運転者がステアリング操作と周囲監視を継続する必要がある
- 天候・路面・車線認識などで作動しない場合がある
このレベルの分類根拠
HondaのACC(縦方向)とLKAS(横方向)の機能説明を、国土交通省のLevel 2定義に照合してLevel 2と分類した。ハンズオフ機能付360+と混同しないよう、handsOffはnot_allowedとした。Hondaが車両をLevel 2認証したという意味ではない。
このサイトの分類は、メーカーの機能説明と国土交通省などの定義を照合した表示です。メーカーによる「Level 2認証」や安全性の保証を意味しません。
根拠と更新日
事実ステータス:verified / 全体レビュー:2026/9/7
- アコード|Honda公式サイト(価格・タイプ)(本田技研工業)↗確認日 2026/9/7 · 対象:日本向け現行タイプ名 e:HEV、25モデルの現行グレード掲載
- ACCORD「Honda SENSING」搭載されている機能を教えて(本田技研工業)↗確認日 2026/9/7 · 対象:25モデルのe:HEVにHonda SENSING 360を搭載し、360+のハンズオフ機能とは区別
- 車線維持支援システム(LKAS)|ACCORD 2025 取扱説明書(本田技研工業)↗確認日 2026/9/7 · 対象:LKASの作動条件(約65〜120km/h)、ステアリング操作を検知できない場合の制限
- 自動走行の実現に向けた取組報告と方針 Version 4.0(表1 自動走行レベルの定義)(国土交通省)↗確認日 2026/9/7 · 対象:縦方向・横方向の両方を限定領域で支援し、運転者が主体のLevel 2定義