まず確認したいこと
- 必要パッケージ
- アイサイトXテクノロジー(Limited EXの標準装備欄に掲載)
- ハンズオフ
- 条件内で可
- 運転者の監視
- 常時監視が必要
- 販売状態の確認日
- 2026/9/7
作動条件(ODD)
- 道路
- 高速道路 / 自動車専用道路
- 速度
- 現行公式安全ページは渋滞時ハンズオフを説明するが数値速度を記載していないため未確認
- 交通条件
- 渋滞時 / 高速巡航
- 天候
- 雨・雪・霧・夜間などで認識・制御が制限される場合がある
- 地理条件
- 3D高精度地図に登録された自動車専用道路 / 2車線以上などアイサイトXの条件を満たす区間
- 運転者条件
- 周囲と自車の動作を常に確認 / 危険時に直ちにステアリング・ブレーキ操作
アイサイトXは高速道路の渋滞時ハンズオフなどを支援するが、自動運転装置ではなく運転者の監視と操作が必要。
できること / 注意点
主な機能
- adaptive_cruise_control
- lane_centering
- traffic_jam_assist
- hands_off_highway
- driver_monitoring
- lane_change_support
制限
- アイサイトXは自動運転装置ではない
- 3D高精度地図に登録された道路など条件を満たす必要がある
- 悪天候・夜間・地図未更新などで作動しない場合がある
このレベルの分類根拠
SUBARUの説明する全車速追従(縦方向)・ツーリングアシスト/車線支援(横方向)を国土交通省のLevel 2定義に照合して分類した。アイサイトXのメーカー認証レベルを捏造していない。
このサイトの分類は、メーカーの機能説明と国土交通省などの定義を照合した表示です。メーカーによる「Level 2認証」や安全性の保証を意味しません。
根拠と更新日
事実ステータス:verified / 全体レビュー:2026/9/7
- レヴォーグ レイバック|SUBARU公式サイト(SUBARU)↗確認日 2026/9/7 · 対象:現行車種掲載、アイサイトXの渋滞時ハンズオフ説明
- アイサイト・安全|レヴォーグ レイバック(SUBARU)↗確認日 2026/9/7 · 対象:ツーリングアシスト・全車速追従・車線支援、アイサイトXの渋滞時ハンズオフとドライバー監視
- LEVORG LAYBACK EQUIPMENT(2026.07)(SUBARU)↗確認日 2026/9/7 · 対象:Limited EXのグレード別装備、アイサイトXテクノロジー・ドライバーモニタリングシステム
- レヴォーグ レイバック Limited EX(2026年6月)カタログ・スペック情報(SUBARU)↗確認日 2026/9/7 · 対象:2026年6月カタログ表記、Limited EXの日本仕様・生産中発売モデル表記
- 自動走行の実現に向けた取組報告と方針 Version 4.0(表1)(国土交通省)↗確認日 2026/9/7 · 対象:Level 2の定義